Корзина
37 отзывов
+380
67
899-92-91
+380
50
580-77-44
+380
44
592-27-33
+380
63
144-87-79
Станок для востановления шаровых опор (полимером)

Станок для востановления шаровых опор (полимером)

20 400 грн.

Показать оптовые цены
  • 20 000 грн./шт.
    при заказе от 2 шт.
В наличииОптом и в розницуКод: реаниматор Сириус
Купить
Станок для  востановления шаровых опор (полимером)
Станок для востановления шаровых опор (полимером)
20 400 грн.
Купить
Перезвоните мне
  • +380 показать номер +380 (67) 899-92-91
  • +380 (50) 580-77-44
  • +380 (44) 592-27-33
  • +380 (63) 144-87-79
Перезвоните мне
  • +380 показать номер +380 (67) 899-92-91
  • +380 (50) 580-77-44
  • +380 (44) 592-27-33
  • +380 (63) 144-87-79
  • Бесплатная
    доставка
  • Адрес и контакты
    • Телефон:
      +380 (67) 899-92-91
      +380 (50) 580-77-44
      +380 (44) 592-27-33
      +380 (63) 144-87-79
    • Контактное лицо:
      Сергей Александрович Кваша
    • Адрес:
      ул. Леваневского, 46, оф.79, Белая Церковь, Киевская область, 09108, Украина
    • Skype:
      sk_avtorespect
  • Условия возврата и обмена

Продам Стенд для восстановления шаровых опор, рулевых наконечников, стоек стабилизатора Сириус Реаниматор.
Станок для восстановления шаровых опор Сириус Реаниматор.

Стенд Сириус Реаниматор позволяет безразборно, быстро и качественно восстанавливать изношенные шаровые опоры, стойки стабилизаторов, тяговые наконечники.

Зазор в изношенном соединении заполняется за счет высокопрочного полимера,
разогретого до 250 С и поданного в шаровые соединения под давлением.
Гарантийный ресурс до 50 тыс. км. пробега

Комплект поставки:
1. Стол-верстак с контроллером температуры.
2. Экструдер с пневмоприводом.
3. Механизм центровки пальцев.
4. Регулятор давления.
5. Обдувочный пистолет.
6. Пистолет для мойки агрегатов под давлением.
7. Полимер.
8. Горелка.
9. Переходник (4 шт.)

Подвеска автомобиля ― самая нагруженная и изнашиваемая часть автомобиля, поддержание ее в исправном состоянии достаточно дорогое удовольствие. Значительную часть стоимости составляют рычаги ― оригинальная деталь обойдётся в среднем в 100$, а на авто премиумных марок ― в разы больше. Рычаг автомобиля имеет 2 вида шарниров: сайлентблоки и шаровые опоры. И если сайлентблок обычно можно заменить выпрессовкой, шаровая опора ― несменный и неразборный узел. Мы предлагаем оборудование для ремонта этого неразборного узла.

Восстановления / ремонта шаровых соединений по технологии Direct Casting (SJR II) (непосредственное литьё) ― инновационный способ восстановления шаровых опор, заключающийся в отливке вкладыша непосредственно в рычаге. Основное отличие от остальных способов ― отливка вкладыша производится на последнем этапе сборки рычага.

  • экономичность: расходы на ремонт единицы редко превышают 2$ при безразборном способе
  • надёжность: способ абсолютно безопасен, саморазборка узла исключена. Прочность соединений иногда превышает заводские параметры.
  • ресурс: гарантированный пробег минимум 30 тыс км
  • универсальность: восстанавливаются шарнирные соединения на любые модели и марки авто, а также коммерческую и спецтехнику  

Восстановление / ремонт шаровых соединений по технологии Direct Casting (SJR II) это:

  • Самый мощный пневмопривод в линейке усилие на экструдере в районе 3т
  • Пошаговое перемещение поршня
  • Регулировка по усилию и скорости впрыска
  • Компактный блок контроля температуры
  • Сменные форсунки 3-х видов
  • Механизм центровки шара

Комплектация:

  • Сам станок ― пневматический экструдер + блоком контроля температуры
  • Пневмоапаратура управления станком с возможностью регулировки усилия впрыска
  • Механизм крепления рычага
  • Пропановая горелка
  • Расходные полимеры ― 10 шт
  • Сменные форсунки для различных типов шаровых соединений с крепёжными гайками
  • Набор медных шайб для разборного восстановления
  • Втулка-патрон для шлифовки шаровых пальцев
  • DVD-диск с видеокурсами, чертежами и инструкциями

Вес комплекта примерно 13 кг, объём 0,3 м. куб.

Восстановление шаровых опор может происходить по 2 сценариям, иными словами, существует 2 способа восстановления шаровой опоры по технологии Direct Casting.

Безразборный способ

Усовершенствованная по своей сути знаменитая "американская" технология SJR.

По своей природе способ имеет ряд ограничений на использование. Т.е. технически возможно залить полимер в абсолютно любое шаровое соединение, однако в некоторых случаях такой узел не будет иметь ресурса. Итак, есть 3 основных условия использования безразбоного восстановления:

  1. шаровый палец не имеет повреждений и следов коррозии, поверхность шара гладкая и геометрически правильная
  2. стенки вкладыша имеют достаточную толщину (1,5-2 мм)
  3. сохранилось и герметично соединение "корпус шаровой ― крышка"

Кроме того, есть отдельные типы шаровых опор, восстановление которых хоть и возможно, но не имеет смысла по конструктивным причинам.

  • пыльник выполнен несменным и наглухо завальцован в корпусе шаровой опоры
  • нет полимерного вкладыша ― его роль выполняет подпружиненная шайба
  • цилиндрическая посадка под пыльник без стопорного кольца ― стоимость пыльника превышает стоимость восстановления 

Если все условия соблюдены, и можно делать без разбора узла:

1. Снимается пыльник и проводится визуальный осмотр. Если всё в порядке с шаром (см. условия выше)

  • Цена: 20 400 грн.
Отзывы о товаре

Отзывов пока нет, будьте первыми!

Производитель
+380
67
899-92-91
+380
50
580-77-44
+380
44
592-27-33
+380
63
144-87-79
ООО АВТОРЕСПЕКТ
Сергей Александрович Кваша
09108УкраинаКиевская областьБелая Церковьул. Леваневского, 46, оф.79
sk_avtorespect
Карта
Карта