Шиномонтажний стенд для розбирання коліс

Повністю автоматизований універсальний вантажний шиномонтажний верстат 14-56 дюймів для монтажу/демонтажу шин легкових автомобілів, легких вантажівок, вантажних автомобілів, автобусів і промислового транспорту, сільгосптехніки та тракторів. Обладнаний гідравлікою НЕМЕЦКОГО виробництва — BUCHER HYDRAULICS. Простий і зручний в експлуатації. Гарне співвідношення ціна-якість.

ВАЖЛИВО!!!!

• Гарантія 12 місяців. Гарантія не поширюється на використання верстата не за призначенням. У разі введення в експлуатацію верстата фахівцями нашої технічної служби гарантія збільшується до 15 міс.
• Шанувані клієнти, під час під'єднання верстата до мереж просимо враховувати, що мотори в цього верстата трифазні (чотири дроти разом із заземленням) прохання під'єднувати обладнання тільки електрикам. Після під'єднання просимо перевірити напрямок обертання електромоторів (напрямок обертання вказано великою стрілкою на корпусі мотора). Щоб уникнути травм, обов'язково під'єднуйте дріт уземлення (див. фото нижче).
• Вивантажувати верстат рекомендується вилковим навантажувачем або кран-балкою (тю/червоним). Водночас гак чіпляти тільки за спеціальну скобу у верхній частині робочої консолі (див. фото нижче).

Рекомендовані оливи:

• літо — гідравлічна олива з кінематичною в'язкістю 46 (41,4-50,6) — типу МГЕ-46В або Лукойл Гейзер 46СТ(ST). Температура замерзання — 27 град.С.
• зима — гідравлічна олива з кінематичною в'язкістю 32 (28.8-35.2) — типу МГЕ-46В або Лукойл Гейзер 32СТ(ST). Температура замерзання -30 град.С.

Основні переваги:

• Сертифікований за системою Зріст і СЕ.
• Матеріал монтажного "клейка" виготовлений із високоміцної сталі. Не гнеться під час розбирання. (Див. світлини нижче).
• Монтажна лапка новітньої конструкції. (Див. світлини нижче).
• Верстат заправлений усіма необхідними оліями та технологічними рідинами. Шиномонтажний верстат для вантажних автомобілів готовий до роботи.
• Мобільна консоль керування верстатом — зручно в роботі.(див. фото нижче).
• Механізм фіксації диска з чотирма універсальними затискачами (див. фото нижче).
• Гідравлічний привод верстата з регульованим клапаном.
• Робочий циліндр зроблений із застосуванням обробки на хонінгальному верстаті, що дає високу чистоту оброблення. Збільшує термін експлуатації ущільнювальних манжет гідравлічної системи.
• Реверс робочої головки. У разі затиску шини дає змогу розблокувати монтажну лапку без пошкодження покришки та диска.
• Робочі деталі редуктора виготовлені з високоміцної та зносостійкої сталі.
• Всі елементи гідравлічної системи виготовлені з металу, а не з пластику, що неабияк зменшує ймовірність зламання. (Див.фото нижче).
• Електричні частини шиномонтажного верстата виготовлені в закритому виконанні із заземленням, що запобіжить удар електричним струмом Вашого персоналу (см.фото нижче).
• Верстат забезпечений спеціальним штуцером для шприцювання робочих елементів консистентним мастилом (див. фото нижче).
• Редуктор шиномонтажного верстата забезпечений оглядовим віконцем для контролю рівня мастила в редукторі та в робочому баку (див. фото нижче).
• Колір шиномонтажного верстата синій — не мазкий (див. фото нижче).
• Жорстке фанерне паковання запобігає пошкодженню шиномонтажного верстата під час транспортування (див. фото нижче).
• Усередині паковання верстат закріплений спеціальними транспортувальними болтами. Видаліть болти перед виїмкою верстата з паковання.
• Основний електричний кабель керування розташований усередині гумового шланга з товстими стінками, який запобігає загинанню або обриву кабелю (див. фото нижче).
• Шиномонтажний верстат обладнаний гідравлічним стопорним механізмом фіксації монтажної консолі (див. фото нижче).
• Шків електродвигуна приводу верстата обладнаний спеціальним захисним кожухом (див. фото нижче).
• Принципова електрична схема вантажного шиномонтажного верстата нанесена на внутрішній частині кришки пульта керування (див. фото нижче).
• Кабель живлення вантажного шиномонтажного верстата обладнаний вилкою для під'єднання до електромережі