Купити машинку для нарізування протектора в Україні

Інструмент призначений для відновлення малюнка протекторної частини шини після вулканізації та ремонту, для поглиблення протектора шин вантажних автомобілів, а також для нарізання протектора на гумованих поверхнях від ковзання. Металеві ручки.

- Робоча напруга, 220
- Потужність, Вт 450
- регулювання температури-ступінчасте, 12 режимів
Довжина мережевого кабелю, м 3
Довжина робочого кабелю, м 2
Вага, кг 5

Виробник УКРАЇНА

Машинки для нарізання протектора призначені для відновлення малюнка протекторної частини шини, для заглиблення протектора шин вантажних автомобілів, для нарізання протектора після наварювання шин
Поглиблення канавок протектора (нарізання протектора) можливе на шинах із залишковою глибиною протектора 2-3 мм. Це дає змогу знову відтворити малюнок протектора. Глибина протектора шини після нарізування становить приблизно 6 мм.
Не рекомендується нарізати шини, які мають пошкодження на боковині, нерівномірно зношений протектор або пошкоджений каркас.
Більшість шин вантажівок забезпечені спеціальним індикатором глибини нарізання протектора. Індикатори глибини нарізування протектора являють собою невеликі заглиблення в основі протектора. Під час роботи по поглибленню канавок протектора, глибина нарізування не має перевищувати глибину цих індикаторів (глиблень).
Автомобільні шини, призначені для заглиблення канавок протектора (нарізання протектора), мають мати маркування REGROOVABLE на боковинах відповідно до європейських вимог і стандартів.
Нарізання протектора має здійснюватися швидко та спеціальними ножами для нарізання протектора. Дим і запах печіженої гуми є ознаками того, що нарізання відбувається занадто повільно або встановлена занадто велика потужність. Нарізайте протектор невеликими ділянками, оптимально по 150 мм завдовжки. Відразу видаляйте вирізану гуму з доріжок протектора.
Машинки для нарізування протектора часто називають: машинка-регувер для нарізування протектора шин, прилад для нарізування протектора.
Застосовуються на шиномонтажі, під час ремонту вантажних і легкових шин, під час наварювання шин, на автосервісі, на СТО, як обладнання для шиномонтажу, спільно з обладнанням для автосервісу, як товар для автомагазинів, як обладнання для автолюбителів і автовласників.Вулканізатор — це тип шиномонтажного обладнання, який використовується на автосервісах, СТО та спеціально призначений для проведення ремонтних робіт шин мототехніки, легкових, вантажних автомобілів, автобусів і іншої колісної техніки. Шинні вулканізатори використовуються для ремонту камер і зовнішніх пошкоджень у покришках автомобілів, а також для виготовлення фланцових вентилів і під час вулканізації їх до камер у стаціонарних умовах усередині приміщення.

Принцип дії вулканізатора: нагрівання пошкоджених ділянок шини та довколишній поверхні для подальшого накладення на пошкоджене місце спеціальної заплатки, яка додатково армується металевими кордами (платки можуть регулюватися різними методами: методом гарячою, термальною або холодною вулканізації). Залежно від призначення вулканізатори поділяють на переносні (для дрібного ремонту з малою продуктивністю) і стаціонарними (для ремонту шин середньої та великогабаритної техніки з високою продуктивністю). Зазвичай стандартний вулканізатор обладнується нагрівальними елементами з термодатчиками, під час регулювання заданого діапазону температур відбувається автоматично за ступенем найбільшого нагрівання будь-якого з датчиків — це гарантує безпеку пристрою для оператора та гарантує неможливість перегрівання поверхні шини. 

В зависимости от мощности шинні вулканізатори можуть живитися від акумулятора автомобіля або стаціонарної електромережі. До найважливіших технічних характеристик шин шинних вулканізаторів відносять: розмір пошкодження ремонтованої покришки 150-00 мм; розмір ремонтованих шин, зовнішній діаметр — до 2500 мм; потужність 300-2600 Вт; температура плити під час вулканізації камер 135-145 градусів за Цельсієм; зусилля притискання може досягати 4000-9000 Н.